چگونه بار سبک و بار سنگین را تعریف کنیم؟

روش محاسبه بارهای سریع و هوایی:
موارد قانون:
طول (سانتی متر) × عرض (سانتی متر) × ارتفاع (سانتی متر) ÷6000= وزن حجمی (KG)، یعنی 1CBM≈166.66667KG.
موارد نامنظم:
طولانی ترین (سانتی متر) × عریض ترین (سانتی متر) × بالاترین (سانتی متر) ÷6000= وزن حجمی (KG)، یعنی 1CBM≈166.66667KG.
این یک الگوریتم پذیرفته شده بین المللی است.
به طور خلاصه متر مکعب وزن بیشتر از 166.67 کیلوگرم را کالای سنگین و کمتر از 166.67 کیلوگرم را کالای فله می گویند.
کالاهای سنگین با توجه به وزن ناخالص واقعی و کالاهای بارگیری شده با توجه به وزن حجمی شارژ می شوند.

توجه:

1. CBM مخفف Cubic Meter به معنای متر مکعب است.
2، وزن حجم نیز با توجه به طول (سانتی متر) × عرض (سانتی متر) × ارتفاع (سانتی متر) ÷5000 محاسبه می شود، معمول نیست، به طور کلی فقط شرکت های پیک از این الگوریتم استفاده می کنند.
3، در واقع، تقسیم بندی حمل و نقل هوایی محموله های سنگین و محموله بسیار پیچیده تر است، بسته به تراکم، به عنوان مثال، 1:30 0، 1، 400، 1:500، 1:800، 1:1000 و به همین ترتیب نسبت متفاوت است، قیمت متفاوت است.
برای مثال، 1:300 برای 25 USD/kg، 1:500 برای 24 USD/kg. به اصطلاح 1:300، 1 متر مکعب برابر با 300 کیلوگرم، 1:400، 1 متر مکعب برابر با 400 کیلوگرم و غیره است.
4، به منظور استفاده کامل از فضا و بار هواپیما، محموله های سنگین و محموله ها به طور کلی با یکدیگر هماهنگ خواهند شد، بارگیری هوا یک کار فنی است - با هماهنگی خوب، می توانید از منابع فضایی محدود استفاده کامل کنید. هواپیما، عملکرد خوبی داشته باشد و حتی سود اضافی را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. بار سنگین بیش از حد باعث هدر رفتن فضا می شود (فضای کامل اضافه وزن ندارد)، بار زیاد باعث هدر رفتن بار می شود (وزن کامل پر نیست).

روش محاسبه حمل و نقل:

1-تقسیم محموله های سنگین و محموله های سبک از طریق دریا بسیار ساده تر از حمل و نقل هوایی است و تجارت دریایی LCL چین اساساً محموله های سنگین و محموله های سبک را طبق استانداردی که 1 متر مکعب برابر با 1 تن است متمایز می کند. در دریای LCL، کالاهای سنگین نادر هستند، اساساً کالاهای سبک، و LCL دریایی با توجه به حجم بار محاسبه می شود، و حمل و نقل هوایی با توجه به وزن تفاوت اساسی محاسبه می شود، بنابراین نسبتاً بسیار ساده تر است. بسیاری از مردم بارهای دریایی زیادی انجام می دهند، اما هرگز نام بارهای سبک و سنگین را نشنیده اند، زیرا اساساً از آنها استفاده نمی شود.
2، با توجه به دیدگاه انبار کشتی، تمام ضریب انبار بار کمتر از ضریب ظرفیت کشتی است که به عنوان محموله وزن مرده / کالاهای سنگین شناخته می شود. هر محموله ای که ضریب انبارش از ضریب ظرفیت کشتی بیشتر باشد، محموله اندازه گیری/کالای سبک نامیده می شود.
3، مطابق با محاسبه حمل و نقل و رویه حمل و نقل بین المللی، ضریب انبار کلیه محموله کمتر از 1.1328 متر مکعب در تن یا 40 فوت مکعب در تن کالا است که محموله سنگین نامیده می شود. ضریب تمام محموله های انبار شده بیشتر از 1.1328 متر مکعب بر تن یا 40 فوت مکعب بر تن محموله، به نام

روش محاسبه حمل و نقل:

1-تقسیم محموله های سنگین و محموله های سبک از طریق دریا بسیار ساده تر از حمل و نقل هوایی است و تجارت دریایی LCL چین اساساً محموله های سنگین و محموله های سبک را طبق استانداردی که 1 متر مکعب برابر با 1 تن است متمایز می کند. در دریای LCL، کالاهای سنگین نادر هستند، اساساً کالاهای سبک، و LCL دریایی با توجه به حجم بار محاسبه می شود، و حمل و نقل هوایی با توجه به وزن تفاوت اساسی محاسبه می شود، بنابراین نسبتاً بسیار ساده تر است. بسیاری از مردم بارهای دریایی زیادی انجام می دهند، اما هرگز نام بارهای سبک و سنگین را نشنیده اند، زیرا اساساً از آنها استفاده نمی شود.
2، با توجه به دیدگاه انبار کشتی، تمام ضریب انبار بار کمتر از ضریب ظرفیت کشتی است که به عنوان محموله وزن مرده / کالاهای سنگین شناخته می شود. هر محموله ای که ضریب انبارش از ضریب ظرفیت کشتی بیشتر باشد، محموله اندازه گیری/کالای سبک نامیده می شود.
3، مطابق با محاسبه حمل و نقل و رویه حمل و نقل بین المللی، ضریب انبار کلیه محموله کمتر از 1.1328 متر مکعب در تن یا 40 فوت مکعب در تن کالا است که محموله سنگین نامیده می شود. همه محموله های انبار شده بیش از 1.1328 مترمکعب بر تن یا 40 فوت مکعب بر تن محموله، که اندازه گیری محموله / کالاهای سبک نامیده می شود.
4، مفهوم محموله سنگین و سبک ارتباط نزدیکی با انبار کردن، حمل و نقل، ذخیره سازی و صورتحساب دارد. متصدی حمل‌ونقل یا حمل‌ونقل بین محموله سنگین و محموله سبک/محموله اندازه‌گیری بر اساس معیارهای خاصی تمایز قائل می‌شود.

نکات:

چگالی LCL دریا 1000KGS/1CBM است. بار استفاده مجدد تن به عدد مکعب، بیشتر از 1 محموله سنگین است، کمتر از 1 محموله سبک است، اما اکنون بسیاری از سفرها وزن را محدود می کنند، بنابراین نسبت به 1 تن / 1.5 CBM یا بیشتر تنظیم می شود.

بار هوایی 1000 تا 6 معادل 1CBM=166.6KGS 1CBM بیشتر از 166.6 محموله سنگین و برعکس بار سبک است.