"AMS آمریکایی"! ایالات متحده توجه آشکاری به این موضوع دارد

AMS (سیستم مانیفست خودکار، سیستم مانیفست آمریکایی، سیستم مانیفست پیشرفته) به عنوان سیستم ورود مانیفست ایالات متحده شناخته می شود که به عنوان پیش بینی مانیفست 24 ساعته یا مانیفست ضد تروریسم گمرک ایالات متحده نیز شناخته می شود.

طبق مقررات صادر شده توسط گمرک ایالات متحده، کلیه کالاهایی که به ایالات متحده صادر می شوند یا از طریق ایالات متحده به کشور ثالث ترانزیت می شوند باید 24 ساعت قبل از ارسال به گمرک ایالات متحده اظهار شوند. از نزدیکترین فورواردر به صادرکننده مستقیم درخواست کنید تا اطلاعات AMS را ارسال کند. اطلاعات AMS مستقیماً از طریق سیستم تعیین شده توسط گمرک ایالات متحده به پایگاه داده گمرک ایالات متحده ارسال می شود. سیستم گمرک ایالات متحده به طور خودکار بررسی و پاسخ خواهد داد. هنگام ارسال اطلاعات AMS باید اطلاعات دقیق کالا شامل تعداد قطعات وزن ناخالص در بندر مقصد، نام کالا، شماره پرونده فرستنده، گیرنده و فرستنده واقعی به گذشته ارسال شود. نه FORWARDER) و شماره کد مربوطه. تنها پس از پذیرش طرف آمریکایی می توان کشتی را سوار کرد. در صورت وجود HB/L، هر دو نسخه باید به ………. در غیر این صورت محموله مجاز به داخل کشتی نخواهد بود.

منشا AMS: پس از حملات تروریستی 11 سپتامبر 2002، گمرک و امنیت داخلی ایالات متحده این قانون گمرکی جدید را در 31 اکتبر 2002 به ثبت رساند و در 2 دسامبر 2002 با یک دوره حائل 60 روزه لازم الاجرا شد. هیچ مسئولیتی در قبال تخلفات غیر متقلبانه در طول دوره بافر وجود ندارد).

چه کسی باید داده های AMS را ارسال کند؟ طبق مقررات گمرک ایالات متحده، نزدیکترین فورواردر به صادرکننده مستقیم (NVOCC) ملزم به ارسال اطلاعات AMS است. NOVCC ارسال AMS ابتدا باید مدرک NVOCC را از FMC ایالات متحده دریافت کند. در عین حال، لازم است برای SCAC انحصاری (کد آلفای حامل استاندارد) از انجمن ملی ترافیک حمل و نقل موتوری (NMFTA) در ایالات متحده برای ارسال داده های مربوطه به گمرک ایالات متحده درخواست دهید. در فرآیند ارسال، NVOCC باید درک کامل و روشنی از مقررات مربوطه گمرک ایالات متحده داشته باشد و قوانین مربوطه را به شدت رعایت کند که ممکن است منجر به تاخیر در ترخیص کالا از گمرک یا حتی جریمه شدن توسط گمرک ایالات متحده شود.

چند روز قبل باید مطالب AMS ارسال شود؟ از آنجایی که AMS را پیش بینی مانیفست 24 ساعته نیز می نامند، همانطور که از نام آن پیداست، مانیفست باید 24 ساعت قبل ارسال شود. 24 ساعت بر اساس زمان حرکت نیست، اما باید 24 ساعت قبل از بارگیری جعبه در کشتی، رسید بازگشت از گمرک ایالات متحده را دریافت کنید (فورواردکننده بار OK/1Y دریافت می کند، شرکت حمل و نقل یا اسکله 69 دریافت می کند. ). زمان خاصی برای ارسال پیشاپیش وجود ندارد و هر چه زودتر ارسال شود زودتر ارسال می شود. عدم دریافت رسید صحیح فایده ای ندارد.

در عمل، شرکت حمل و نقل یا NVOCC درخواست می کند اطلاعات AMS خیلی زود ارسال شود (شرکت حمل و نقل معمولاً سه یا چهار روز قبل از سفارش رهگیری می کند)، در حالی که صادرکننده ممکن است اطلاعات را سه یا چهار روز قبل ارائه نکند، بنابراین مواردی است که پس از رهگیری از شرکت حمل و نقل و NOVCC خواسته می شود که اطلاعات AMS را تغییر دهند. در نمایه AMS چه چیزی لازم است؟

AMS کامل شامل شماره خانه BL، شماره BL Master حامل، نام حامل، فرستنده، گیرنده، طرف اطلاع رسانی، محل دریافت و کشتی / سفر، بندر بارگیری، بندر تخلیه، مقصد، شماره کانتینر، شماره مهر، اندازه/نوع ، شماره&PKG نوع، وزن، CBM، توضیحات کالا، علائم و اعداد، تمامی این اطلاعات بر اساس مندرجات بارنامه ارائه شده توسط صادرکننده است.

اطلاعات واردکننده و صادرکننده واقعی را نمی توان داد؟

طبق گمرک آمریکا نیست. علاوه بر این، گمرک اطلاعات CNEE را به شدت بررسی می کند. اگر مشکلی در CNEE وجود دارد، ابتدا باید 1000-5000 USD آماده شود. شرکت‌های حمل‌ونقل اغلب از NVOCC می‌خواهند تا تلفن، فکس یا حتی شخص تماس واردکننده و صادرکننده را در اطلاعات AMS قرار دهد، اگرچه مقررات گمرک ایالات متحده نیازی به ارائه تلفن، فکس یا شخص تماس ندارد، فقط به نام شرکت، آدرس صحیح و کد پستی و غیره. با این حال، اطلاعات دقیق درخواست شده توسط شرکت حمل و نقل به گمرک ایالات متحده کمک می کند تا مستقیماً با CNEE تماس گرفته و اطلاعات مورد نیاز را درخواست کند. نتیجه ارسال داده های AMS به ایالات متحده چه خواهد بود؟ اطلاعات AMS با استفاده از سیستم تعیین شده توسط گمرک ایالات متحده مستقیماً به پایگاه داده گمرک ارسال می شود و سیستم گمرک ایالات متحده به طور خودکار بررسی و پاسخ می دهد. به طور کلی، نتیجه 5-10 دقیقه پس از ارسال به دست می آید. تا زمانی که اطلاعات AMS ارسال شده کامل باشد، نتیجه "OK" بلافاصله به دست می آید. این "OK" به این معنی است که هیچ مشکلی برای محموله AMS برای سوار شدن به کشتی وجود ندارد. اگر "OK" وجود نداشته باشد، کشتی را نمی توان سوار کرد. در 6 دسامبر 2003، گمرک ایالات متحده شروع به درخواست SPECIAL BILL کرد، یعنی مطابقت با MASTER BILL صادر شده توسط شرکت حمل و نقل با MASTER BILL NO در AMS. در صورت هماهنگی دو عدد، نتیجه "1Y" به دست می آید و AMS مشکلی در ترخیص کالا از گمرک نخواهد داشت. این "1Y" فقط باید قبل از ساخت بندر در ایالات متحده توسط کشتی بدست آید.

اهمیت AMS از زمان اجرای اعلامیه ساعت AMS24، همراه با راه‌اندازی بعدی مقررات امنیتی و ISF. این اطلاعات کالاهای وارد شده از ایالات متحده را دقیق و تمیز، داده های کامل، ردیابی و پرس و جو را آسان می کند. این نه تنها امنیت داخلی را بهبود می بخشد، بلکه خطر کالاهای وارداتی را تا حد زیادی کاهش می دهد و کارایی ترخیص کالا از گمرک را بهبود می بخشد.

گمرک ایالات متحده ممکن است هر از چند گاهی الزامات و رویه های AMS را به روز کند و لطفاً برای جزئیات به آخرین نسخه گمرک ایالات متحده مراجعه کنید.